Comercial Rabert, veh�culos industriales desde 1981

CHASIS EN ACERO ALTO LÍMITE ELÁSTICO
2 Largueros principales mecano-soldados, unidos por travesaños.
1 Pivote de 2'' desmontable.
Guardabarros termoplástico en forma envolvente con faldones anti-spray o en chapa.
Para-golpes trasero desmontable.
Mandos agrupados en el lado izquierdo.

EQUIPO DEL TREN DE RODAJE
Suspensión neumática SAF/ BPW.
Elevador neumático del 1er eje, con salida automática.
3 Ejes de 9 ton. rueda sencilla SAF.
Frenos de disco 430 mm.
6 Ruedas 385/65 R 22,5

SISTEMA DE FRENADO
2 Vías CE con válvula correctora de frenado en función de la carga.
Freno de aparcamiento neumático.
EBS con 2S2M, sistema RSP (anti-vuelco) y ayuda a tracción.
ABS a 1 eje de acuerdo con la directiva CE.

PIES DE APOYO 24 TON
Telescópicos con 2 velocidades y apoyo oscilante con doble patín.

ILUMINACIÓN Y SEÑALIZACIÓN
2 Pilotos traseros con 9 funciones.
Luces limitadoras de anchura en la parte frontal y reflectantes laterales.
Placas reflectantes traseras.

CAJA MULTICÓNICA "XK" EN HARDOX 450*
Chapa frontal, piso, laterales y puerta trasera en HARDOX 450 en espesor de 5 mm.
Puerta trasera de apertura automática con doble articulación.
Estabilizador de basculamiento.
Escalera lateral.
2 Perfiles inferiores QSTE.
2 Perfiles superiores QSTE:

EQUIPO HIDRÁULICO
1 Cilindro hidráulico frontal.

EQUIPOS DIVERSOS
Depósito de agua 30l.
Cajón de herramientas con 600x400x500 mm.
Soporte de ruda repuesto lateral con elevador.
Rueda de repuesto 385/65 R22,5

PINTURA
Granallado y pintura en 2 componentes en un color.